Как поступить в училище гражданской авиации?

История развития колледжа

Датой основания училища в Кирсанове является 1960 год. Этот период характеризуется бурным ростом и развитием гражданской авиации в СССР, поэтому стране требовались специалисты в этой отрасли. Место под училище выбрано удачное: рядом находится железнодорожная станция, река, зеленые насаждения, а сама территория учебного заведения, ранее принадлежавшая училищ синоптиков и механиков, пригодна для обучения молодых кадров.

С 1 сентября начался учебный год, причем курсанты были набраны не только на первый курс: часть бывших студентов расформированных училищ Актюбинска и ВВС поступили на второй курс. Из этих же заведений в колледж передается часть оснащения, а также кадры: преподавательский состав нового учреждения пополняют специалисты из тех же училищ.

Двумя годами позже происходит первый выпуск учащихся. К этому моменту училище полностью переоборудуется под требования учебного заведения подобного плана. В дальнейшие годы продолжается развитие и обустройство колледжа: совершенствуются жилищно-бытовые и технические условия, расширяется спектр изучаемых моделей техники, готовится все больше специалистов.

К своему двадцатилетию училище могло похвастаться современной материально-технической базой, участием в выставках с получением призовых мест, студенческими отрядами и сотрудничеством не только с предприятиями СССР, но и с зарубежными союзниками. За этот период возводится спорткомплекс, актовый зал, новое общежитие и прочие постройки, важные для комфортного проживания и качественного обучения курсантов.

Трудоустройство выпускников Якутского авиационного колледжа

По окончании колледжа каждый выпускник выбирает наиболее близкий для него вариант. Кто-то решает продолжить учебу в университете и институте, куда часто можно поступить на сокращенные сроки обучения, если выбранная специальность находится в той же сфере. Многие решают связать свою жизнь с военной карьерой либо сменить профиль деятельности.

Большая часть выпускников Якутского летного училища сразу же после окончания колледжа приступает к трудовой деятельности. Все данные по трудоустройству собирает администрация училища и формирует отчет на их основе. Так, по данным официального сайта Якутского авиационно-технического колледжа, процент получивших работу курсантов составляет от 84 до 100%. Число трудоустроенных пилотов равно 92%.

Результаты мониторинга для Колледж ВО СПбГУ ГА

Результат 2020 года: данные для проведения мониторинга или их часть, не предоставлены или не соответствуют требованиям Межведомственной комиссии

Показатель	2019
Средний балл аттестата, принятых по очной форме обучения	4.02
Средний балл аттестата, принятых по очной форме обучения на бюджет	4.67
Средний балл аттестата, принятых по очной форме обучения на коммерческой основе	3.75
Доля студентов по очной форме обучения, имеющих средний балл аттестата не менее 4-х баллов	58
Доля выпускников, получивших оценки «хорошо» и «отлично» по результатам государственной итоговой аттестации	86.3
Количество студентов	1263
Доля студентов очного обучения	90
Доля студентов обучающихся на бюджете	32

Условия для обучения в ВАТУГА

На сегодняшний день Выборгское техническое авиационное училище гражданской авиации может похвастаться более 15000 выпускников и 1500 кадров, прошедших переподготовку в его стенах за период с 1960 года. Обучение курсантов строится на сочетании в образовательной программе теоретического и практического блоков. Для освоения теории существует учебный отдел, где размещены специализированные отделения по каждой из специальностей училища.

В механическом отделении изучаются особенности эксплуатации авиатехники и двигателей. Здесь учащиеся проходят подготовку по общим гуманитарным дисциплинам, экономическим и социальным наукам, углубленно изучают технические специальности и занимаются физической культурой. Для преподавания и контроля усвоения материала в училище созданы цикловые комиссии — аналоги кафедр.

Отделение, посвященное изучению авиа- и радиоэлектронного оборудования, создано в 1993 году. Здесь курсанты изучают тот же блок общих дисциплин и узкопрофильные предметы. Курсанты, обучающиеся за счет средств бюджета, находятся на полном довольствии колледжа: им выдается форма, питание и место в общежитии, а также стипендии. Технико-экономическое подразделение ВАТУГА обучает будущих техников автотранспорта и бухгалтеров-экономистов. Здесь можно выбрать и заочную форму обучения, однако набор производится не каждый год.

Училища авиации, университеты авиации, колледжи авиации.

Покорить небеса – одно из самых заветных желаний молодых людей. Профессия, связанная с самолетами, полетами, наверное, одна из самых романтических, самых желанных профессий. По различным причинам не каждый выпускник школы может попробовать себя в ней, и одна из таких причин – незнание возможных вариантов городов и учебных заведений.

Ко всеобщему удобству, сегодня школьники имеют уникальную возможность пользоваться интернет-ресурсами, такими, как сайт http://avia.pro/, где описана информация обо всех (о многих) учебных заведениях.

В данном разделе очень тщательно собран перечень высших и средних заведениях учебного характера не только нашей страны, но и некоторых других стран земного шара.

Вы узнаете информацию о специальностях, технической оснащенности каждого ВУЗа или СУЗа, об имеющихся в них кафедрах и преподающих специалистах. Найдете все нужные фактические и электронные адреса, телефоны и личные сайты, если таковые имеются, а также познакомитесь с выпускниками и пролистаете фотографии студенческой жизни курсантов.

Закончить и получить диплом в этой профессии не значит стать специалистом, здесь требуются некоторые дополнительные моменты в образовательном процессе, что-то вроде курсов повышения квалификации. В разделе вы встретите небольшой перечень имеющихся тренировочных школ и центров, которые помогут выпускникам получить сертификат настоящего специалиста. Итак раздел ( училища авиации, университеты авиации, колледжи авиации) представлен ниже.

Выбор училища

При выборе военного лётного училища, разумеется, следует сообразовываться, в первую очередь, с его военной направленностью. Поскольку профессии пилота и штурмана всё же отличаются – так же как и немалые отличия существуют между пилотом истребителя и лётчиком дальней авиации. Но, задолго до решения о поступлении в выбранное училище, следует тщательно взвесить и некоторые другие вещи. В числе которых у хорошего будущего пилота обязательно должны присутствовать:

• отменное состояние здоровья (к сожалению, стать пилотом дано далеко не каждому);
• очень высокая средняя успеваемость по общеобразовательным предметам;
• высочайший уровень стрессоустойчивости;
• готовность работать в команде;
• отсутствие «розовых очков» — в плане представления о будущей службе, как романтическим полётам по голубому небу.

Условия для обучения курсантов Якутского авиационного училища

Курсанты училища обеспечены необходимой учебно-материальной базой, позволяющей полноценно усваивать материал. В структуре колледжа есть учебный авиационный центр, который занимается тренировкой курсантов и платными услугами для населения. В центре расположены современные авиационные тренажеры. Выполненные в форме кабины самолета, они в точности копируют поведение реального судна, имитируя нормальный полет, неполадки из-за погоды или экстренные ситуации.

Каждую из них задает инструктор, впоследствии анализируя с учащимися ошибки и достижения каждого курсанта. На новейших моделях есть опция создания учетных записей, поэтому прогресс каждого учащегося может отследить сама машина. Среди представленных в колледже моделей встречаются машины по образу самолетов Ан, тренажер Diamond и копия вертолета Ми-8.

Практические тренировки осуществляются также в специально оборудованных кабинетах. Обучение навигации производится с помощью компьютеров и специализированного ПО. Помимо этого, каждый ПК оборудован подобием штурвала для более полного погружения в атмосферу полета.

В учебном кабинете бортпроводников основная масса учащихся — девушки. В помещении, оборудованном под салон пассажирского самолета, будущие специалисты изучают все тонкости профессии. Их немало: работа бортпроводником требует стойкости, стрессоустойчивости, заботы и при необходимости умения быстро принимать ключевые решения и брать ответственность на себя.

В учебном кабинете двигателей представлены образцы техники этого вида. Обучение ведется наглядно и на практике. Самолетам Ан и вертолеты Ми-8 посвящен отдельный кабинет, где представлены стенды, образцы элементов техники. Якутский авиационный колледж — один из немногих, где изучается этот популярный вертолет.

Иностранному языку в училище уделяется повышенное внимание. Без хороших знаний английского авиационной тематики невозможно устроиться на работу пилотом или диспетчером, и в остальных сферах деятельности он будет лишь плюсом

В колледже оборудован кабинет для изучения английского, где можно найти стенды, иллюстрации и учебные пособия.

Кабинет информатики, ожидаемо, снабжен современными компьютерами. Курсанты могут использовать их не только непосредственно во время занятий, но и в свободное время. При этом к каждой машине подключен скоростной интернет. Найти всю необходимую литературу по учебным дисциплинам курсанты могут в библиотеке училища, где собрано около 7000 экземпляров учебных пособий. Многие источники доступны также в электронном виде.

Обучение в специализированных классах

Учеба в Кирсановском училище гражданской авиации

Чтобы получить профессию авиатехника в Кирсановском авиационном колледже, курсантам предстоит изучить ряд дисциплин, которые условно можно разделить на блоки

В первую очередь, внимание уделяется общим предметам: русскому и иностранному языку, истории, математике, ОБЖ, физкультуре. Далее идет предмет на выбор из списка, состоящего из информатики, физики, биологии, обществознания, химии и биологии

В программу обязательно включаются общегуманитарные дисциплины: философия, иностранный язык, социология, политология, история России. Далее идут профессиональные предметы: направления химии, математики и информатики, а также узкоспециализированные дисциплины. Несколько раз курсанты проходят практику разных направлений, а по окончании обучения получают диплом с присвоением выбранной специальности.

Подавляющее число выпускников КАТУГА не испытывает проблем с трудоустройством. Многие по окончании проходят службу в РА. Часть выпускников продолжает обучение в высшем учебном заведении. Учащиеся других учебных заведений могут перевестись в Кирсановский колледж при наличии вакантных мест. Их число указывается на сайте училища.

Семинар в училище

Авиационный техникум имени В.А. Казакова, г. Жуковский

ГБПОУ МО «Авиационный техникум имени В.А. Казакова» г. Жуковский

140185, Московская обл., г. Жуковский, ул. Кирова, д. 3, корпус 4 Проезд электропоездом: до ст. Отдых Казанской ж/д, далее маршрутным такси № 2, 6, 12,15,17 до остановки «Площадь Громова» автобусом: авт. 424, 478 от ст. метро Котельники до остановки «Площадь Громова» (495) 556-52-94, (495) 556-54-47, (498) 483-68-58 zhat@progtech.ru http://zhat.ru Филиал техникума: 140100 Московская обл., г. Раменское, ул. Михалевича, д. 58.

Регистрационный номер 70577 от 10.04.2013, бессрочно. Свидетельство о государственной аккредитации: Регистрационный номер 3452 от 22.05.2015, срок действия до 28.06.2019.

Директор — Фалеева Ирина Степановна

Уважаемые школьники выпускных классов.

Сегодня в России серьезный демографический . Несколько спадов рождаемости, случившихся с интервалом 17-25 лет, привели к тому, что учащихся выпускных классов стало существенно меньше. Спешите воспользоваться благоприятной для вас конъюнктурой на рынке профессионального образования и труда. Используйте свой шанс для получения любого интересующего вас и, конечно, самого качественного профессионального образования. Для успешного и стремительного карьерного роста сразу после девятого класса надо поступать в надежное государственное среднее профессиональное учебное заведение, например, в ГБПОУ МО «Авиационный техникум имени В.А. Казакова», и начинать осваивать специальность в выбранной вами сфере. Сегодня можно получить за счет государственного бюджета несколько разных по профилю и уровню специальностей в кратчайший срок. Учеба в техникуме — самая рациональная и энергичная цепочка: успех — самостоятельность — карьерный рост! После 9 классов школы — ты уже абитуриент! 2 (3) года 10 месяцев учебы в техникуме — ты уже специалист! Дальше уже реальный выбор: год армии, работа, карьера или год армии, работа, параллельно ВУЗ, карьера или контракт в армии по специальности, карьера или ВУЗ, армия, работа, карьера… В армию юноша может и не попасть! Для девушек — без армии — еще привлекательнее. Приглашаем в Авиационный техникум имени В.А. Казакова!

Лицензированные специальности

Код	Специальность	Квалификация
23.02.01	Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)	Техник. Старший техник.
25.02.05	Управление движением воздушного транспорта	Диспетчер
43.02.06	Сервис на транспорте (по видам транспорта)	Специалист по сервису на транспорте
08.02.05	Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов	Техник. Старший техник.
11.02.06	Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта)	Техник
23.02.03	Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта	Старший техник. Техник. Специалист.
25.02.01	Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей	Техник. Старший техник.
25.02.02	Обслуживание летательных аппаратов горючесмазочными материалами	Техник
25.02.03	Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов	Техник
25.02.04	Летная эксплуатация летательных аппаратов	Пилот летательных аппаратов
38.02.01	Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)	Бухгалтер. Специалист по налогообложению. Кассир. Техник.
43.02.11	Гостиничный сервис	Менеджер: курортного, гостиничного дела и туризма;специалист по маркетингу.

Стипендии

Обучающие в рамках госбюджета курсанты получают стипендии. Академическая стипендия выдается студентам без неудовлетворительных оценок в рамках сессии и академических задолженностей. Ее размер определяется училищем. После каждой сессии по ее результатам устанавливаются объемы выплат. Курсанты-отличники или показавшие выдающиеся результаты во всех сферах обучения, претендуют на повышение стипендии.

В колледже существует и социальная стипендия, призванная поддержать социально незащищенных лиц среди курсантов. Это могут быть сироты и оставшиеся без попечения родителей учащиеся, жертвы катастрофы в Чернобыле, военнослужащие, получившие травмы, инвалиды или лица, имеющий низкий доход. Для получения соцстипендии, которая выдается ежемесячно, нужно предоставить подтверждающие ее основания документы.

Равнение на Знамя

3 февраля во Дворце культуры г. Жуковского прошел смотр-конкурс знаменных и церемониальных групп школ и техникумов «Равнение на Знамя Победы!», посвященный 75-летию со дня окончания Великой Отечественной войны 1941-45гг. В конкурсе приняли участие восемь знамённых и церемониальных групп образовательных учреждений города.

Студенты нашего Авиационного техникума приняли участие в таком состязании впервые. В программе соревнований оценивалось умение красиво и в соответствии с правилами маршировать с боевым знаменем и церемониальной корзиной. Один их этапов конкурса являлся исторической викториной, где нужно было вспомнить важнейшие даты Второй Мировой войны и другие знаменательные события истории России.

По решению жюри, в состав которого вошли представители городской администрации, силовых ведомств, Центрального аэромобильного спасательного отряда наши ребята получили Почетную грамоту за участие в конкурсе. Хотя команда техникума не попала в тройку призеров, сами студенты-знаменосцы позитивно оценили полученный опыт и намерены развить его в дальнейшем.

Как проходит поступление в Якутский авиационный колледж

Чтобы поступить в училище после 11 классов, абитуриенты должны подать заявление и сопутствующие документы в приемную комиссию. Все сроки и полезная информация на эту тему появляются на сайте не позднее марта. Поступающие пишут заявление о приеме в установленной форме, где указывают свое полное имя, выбранную специальность и потребность в предоставлении общежития. Получить место могут только иногородние юноши. Кроме этого, претенденты приносят с собой паспорт, фотографии и аттестат о школьном образовании. Иностранные граждане предъявляют более расширенный список документов, а в случае разницы в родном языке с русским ко всем документам должны быть сделаны переводы и пояснения.

Отбор кандидатов проводится на основании среднего балла в аттестате. В зависимости от специальности выбирается разный перечень предметов, которые будут учитываться при выборе курсантов. Для будущих техников в приоритете математика, физика, информатика, русский язык, а при специальности «Управление перевозками» также иностранный язык.

Пилоты, помимо всех этих предметов, должны уделить внимание географии и физкультуре. В случае если у нескольких кандидатов одинаковый балл, выбор будет сделан в пользу тех, у кого выше баллы по каждому из предметов в порядке убывания

На особых условиях могут поступать льготники: инвалиды (при соответствии состояния здоровья нагрузкам), сироты и прочие лица, имеющие право на льготы.

Будущие пилоты уже на стадии поступления проходят более строгий отбор. Им недостаточно аттестата; для поступления нужно пройти врачебную летную комиссию. Она включает в себя немало анализов и осмотров, которые детально выявят состояние здоровья и психологические особенности абитуриента. Это неудивительно: пилот должен обладать крепким здоровьем, выносливостью и ясным умом.

Обучение на тренажерах

Спорт и отдых

Для занятий физической культурой, которой отведено особое место в обучении будущих техников и пилотов, в училище предусмотрен спортивный зал и уличная спортивная площадка. Здесь можно заниматься бегом, упражнениями и тренировками по подвижным командным играм.

Курсанты принимают активное участие в общественной жизни. Кроме регулярных дней открытых дверей в училище, здесь проводятся шествия, акции памяти героев и прочие мероприятия. Здание колледжа стало местом для проведения Всероссийского географического диктанта. В самом училище курсанты могут найти себе хобби и секции по душе, участвовать в концертах, заниматься спортом.

Отделение тех. эксплуатирования двигателей и летательных аппаратов

Это структурное подразделение начало подготавливать кадры для гражданской авиации в 1947 году. Этим оно занимается и в настоящее время. В отделении обучение курсантов начинается с изучения теоретической информации. Затем начинается практическая подготовка. Курсанты совершают экскурсионные выезды на предприятия, относящиеся к сфере гражданской авиации, проходят практику по специальности.

Отделение нацелено на качественное обучение. Именно поэтому оно установило связи с авиационными предприятиями с целью получения актуальной информации о конструктивных изменениях двигателей и летательных аппаратов. Периодически отделение проводит научные конференции. Их цель тоже заключается в получении новых знаний.

Цифры приема

Срок обучения на базе основного общего образования

Срок обучения на базе среднего (полного) образования

Информационные системы и программирование

Специалист по информационным ресурсам

Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)

Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)

Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям)

Автоматические системы управления

Мастер по обработке цифровой информации

Аналитический контроль качества химических соединений

Электрические машины и аппараты

Специальности на базе 11 классов (очное отделение)

Срок обучения на базе основного общего образования

Срок обучения на базе среднего (полного) образования

Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям)

Технология производства и переработки пластических масс и эластомеров

Кировский авиационный техникум

Специальности колледжа

Техник, очно, на базе 9 классов, 3 года 10 месяцев, бюджет: есть , платно: нет

Техник, очно, на базе 9 классов, 3 года 10 месяцев, бюджет: есть , платно: нет

Техник, очно, на базе 11 классов, 2 года 10 месяцев, бюджет: есть , платно: нет Техник, очно, на базе 11 классов, 3 года 10 месяцев, бюджет: есть , платно: нет

Техник, очно, на базе 9 классов, 3 года 10 месяцев, бюджет: есть , платно: нет

Абитуриентам

График работы приемной комиссии КОГПОБУ «Кировский авиационный техникум»

пн-пт с 9:00 до 16:00 (обед с 12:00 до 13:00)

Приемная комиссия КОГПОБУ «Кировский авиационый техникум» находится по адресу:г. Киров, Октябрьский проспект, 97Телефон/факс приемной комиссии (8332) 711-955

Кировский авиационный техникум

610005, Кировская область, г. Киров, Октябрьский просп., д. 97

Тип учебного заведения

университет – имеет широкий спектр направлений обучения. Готовит специалистов для самых разных видов деятельности. Ведет серьезную научно-исследовательскую деятельность;

академия – выпускает специалистов, обычно, для одной отрасли хозяйства. Пример: сельскохозяйственная академия, горная академия, экономическая академия и т.п.

институт – обучение ведется по одной специальности. Научную деятельность, институт, ведет по собственному усмотрению. Пример: педагогический институт.

колледж – реализует программы среднего профессионального образования базовой и углубленной подготовки. Срок обучения в колледже составляет 3 года (по некоторым специальностям – 2 года), и 4 года – по углубленной подготовке.

техникум – реализует программы среднего специального образования базового уровня. Срок обучения составляет 3 года, а по некоторым специальностям 2 года. В советское время техникумы назывались училищами.

Профессиональная образовательная организация
Форма, вид

В России существуют следующие формы собственности учебных заведений: государственные (муниципальные, федеральные);

негосударственные (учредители — юридические или физические лица).

Независимо от формы собственности, все аккредитованные учебные заведения имеют равные права на выдачу дипломов государственного образца и отсрочку от призыва на срочную военную службу.

Государственное образовательное учреждение, техникум

Профиль
Технический и технологический

ЛАТ

Свидетельство о государственной аккредитации от 23 июня 2008 года №1410
Лицензия на право ведения образовательной деятельности от 25 марта 2008 года №100008

Расширение производства и освоение технически новых направлений на Луховицком машиностроительном заводе, ставшем впоследствии флагманом авиационной промышленности ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ», привело к возникновению спроса на квалифицированных специалистов с профессиональным уровнем базовой подготовки.

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИКУМА

В 1956 году Наркоматом СССР был издан приказ, согласно которому годом позже был открыт Луховицкий филиал Московского авиационного технологического техникума с вечерней формой подготовки. Лишь к 1986 году по представлению заводской администрации Министерством авиационной промышленности было утверждено распоряжение расширить образовательные функции данного учреждения что привело к появлению дневного и вечернего отделений.

В настоящий момент подготовка студентов ведется по семи направлениям:

1. Организация механосборочного производства;
2. Техническая эксплуатация и ремонт электромеханического оборудования;
3. Производство летательных аппаратов;
4. Технология производства деталей на станках с ЧПУ;
5. Автоматизированные системы сбора и переработки информации;
6. Экономика предприятия и бухгалтерский учет;
7. Правовые основы хозяйственной деятельности.

За пятьдесят пять лет существования преподавательским коллективом выпушено более 17000 высококлассных специалистов.

УЧЕБНЫЙ ПРОЦЕСС

Подготовка специалистов ведется на дневном и вечернем отделениях, заочная форма обучения отсутствует. Срок обучения при поступлении на базе 9 классов составляет 46 месяцев, после 11 классов – 34 месяца. По завершении программы выпускникам технических специальностей присваивается квалификационный уровень техника.

Качество образовательного процесса подтверждается действующей лицензией авторизированного учебного центра от российской фирмы АСКОН, а студенты постигают особенности будущей профессии во время прохождения технологической и выпускной практик в отделах курирующей организации «МиГ».

Культурный досуг реализован следующими направлениями:

• Многочисленные секции спортивного совершенствования;
• Туристический кружок;
• Творческие организации для проживающих в общежитии;
• Строительный отряд на время летних каникул.

Общее число учащихся на всех формах подготовки составляет шестьсот тридцать человек.

Форма обучения: Очная, Очно-заочная

Вид обучения: Платное, Бесплатное

Стоимость обучения: 72350 – 124720 рублей в год

Обучение производится на базе 9 или 11 классов

Курсы: подготовительные курсы начинают работу с 1 октября 2015 года

Дни открытых дверей: 19 марта 2015 года

Специальности:

Экзаменационные предметы:

математика, русский язык

узнать подробнее про обучение в авиационных техникумах

Список

Желающим пойти учиться в летные училища военной авиации России, нужно быть готовым к получению высшего военного образования – с присвоением начального звания «лейтенант» по его окончании – и возможностью пройти обучение в следующих военных лётных училищах, являющихся факультетами Воронежского единого Центра ВВС:

• Краснодарский факультет боевого управления авиацией (по специальности «организация воздушного движения и эксплуатация воздушных судов») – с расположением аэродромов в Краснодаре, Тихорецке, Котельниково, Кущевской;
• Армавирский факультет истребительной авиации (по специальности «применение авиационных комплексов истребительной авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Майкопе и Армавире;
• Борисоглебский факультет штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации (по специальности «применение авиационных комплексов штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Мичуринске и Борисоглебске;
• Балашовский факультет военно-транспортной и дальней авиации (по специальности «применение авиационных комплексов военно-транспортной и дальней авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Ртищево и Балашове;
• Сызраньский факультет армейской авиации (по специальности «применение авиационных комплексов армейской авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Соколе (Саратов) и Троекуровке (Сызрань);
• Челябинский факультет подготовки штурманов (по специальности «применение и лётная эксплуатация навигационных авиационных комплексов для всех видов авиации») – с расположением аэродрома в Шаголе (Челябинск).

Во избежание следования по «ложному» пути добавим, что следующие военные училища, сведения о которых всё ещё встречаются в том или ином виде в печатных СМИ или электронных изданиях, РАСФОРМИРОВАНЫ или перепрофилированы не позднее 2009 года:

• Ейское военно-авиационное училище (расформировано полностью);
• Ставропольское военно-авиационное училище (перебазировано непосредственно в Воронеж);
• Курганское военно-авиационное училище (перепрофилировано в Курганский пограничный институт,  переданный в структуру ФСБ РФ).

Для желающих же получить-таки именно специальность «лётная эксплуатация летательных аппаратов» приведём список действующих ССУЗов гражданской авиации:

• лётно-технический колледж (г.Омск);
• лётно-техническое училище (г.Калуга);
• лётное училище (г.Сасово, Рязанская обл.);
• лётное училище (г.Краснокут, Ульяновская обл.);
• лётное училище (г.Бугуруслан, Оренбургская обл.).

История и традиции

Развитие российской (а затем советской) авиации прошло долгий и славный путь. Учитывая обстоятельства, в которых оказалась молодая советская республика на заре своего существования, требования к быстрой организации и становлению воено-воздушного флота, а также массовой подготовке лётчиков привели к бурному росту лётных школ.

Начавшись со знаменитого ОСОАВИАХИМа, готовившего молодых пилотов без отрыва от производства и прохождения учёбы в школах, советские ВВС получали лётные училища военной авиации России и других республик по нескольку в год. И подобная тенденция сохранялась как до Великой Отечественной войны, так и во время, и после неё. Максимальное количество лётных школ в определённый момент достигло 69 – готовящих при этом не только пилотов, но и технический персонал. Однако, в связи с серьёзным усложнением не только уровня знаний, требуемого от военного лётчика, но и множества других качеств, связанных с умением быстрого принятия решений и прочих условий, уже в современной России было принято решение оставить подготовку специалистов уровня среднего образования только для гражданской авиации.

Все же военные лётные училища России на протяжении 2008-2009 годов были полностью реорганизованы, с созданием единого управленцеского центрального «ядра» на базе Воронежской военно-воздушной академии им .Ю.А. Гагарина и Н.Е. Жуковского. Получившей при этом название военного научно-учебного центра ВВС Российской Федерации и вместе с ним – все существовавшие институты и училища в виде собственных факультетов, с различными военными направлениями подготовки специалистов. Кроме, разумеется, уже упомянутых училищ гражданской авиации и ДОСААФ.

ЕАТК

лицензия № 0312 от 11 сентября 2012 года
свидетельство о государственной аккредитации № 0675 от 8 июля 2013 года

История подготовки военных летчиков в подмосковном Егорьевске ведет начало с 1918 года, когда сюда перевели народные летные курсы, получившие название Егорьевской школы авиации рабочих и крестьян РСФСР. Лишь к середине лета 1947 года Совет Министров СССР изданным распоряжением официально закрепил статус учреждения, осуществляющего профессиональное образование летного состава.

С 1991 года училище переведено на расширенную программу с переименованием в Егорьевский авиационный технический колледж имени В.П. Чкалова, являющийся с ноября 2011 года структурным подразделением «Московского государственного технического университета гражданской авиации».

О колледже

На данный момент подготовка курсантов ведется по семи направлениям цикловыми комиссиями следующего профиля:

1. Устройство и аэродинамика двигателей и летательных устройств;
2. Навигационные приборы и пилотажное оборудование;
3. Техническая обслуживание двигателей и летательных конструкций;
4. Хранение и транспортировка топлива и масел;
5. Авиационный спец-автотранспорт;
6. Естественнонаучные и технические дисциплины;
7. Химмотология;
8. Правовые, экономико-гуманитарные и лингвистические дисциплины;
9. Физическое воспитание.

Образовательный процесс кроме двух специальностей ведется лишь на дневной форме обучения. Длительность подготовки при поступлении на базе 9 классов составляет 46 месяцев, после 11 классов – 34 месяца. По инженерным направлениям выпускникам присваивается квалификационный уровень техника.

Дополнительные услуги

Кроме этого, проводятся курсы повышения квалификации для сотрудников служб ГСМ:

• Авиатехники;
• Кладовщики;
• Лаборанты.

А также, аварийно-спасательная подготовка экипажей лайнеров гражданской авиации на базе плавательного бассейна. Оплата за проживание в общежитии составляет 400 рублей в месяц. Заведение располагает 17 исследовательскими кабинетами с современными тренажерами, узкоспециализированными моделями для изучения поведения самолетов иностранного производства Airbus A380 и Boeing 737. Авиационно-технический комплекс, состоящий из ТУ-154, АН-24, Як-42, Ан-2, позволяет готовить курсантов, способных решать широкий спектр задач во время полета.

Форма обучения: Очная, Заочная

Вид обучения: Платное, Бесплатное

Стоимость обучения: 280000 – 326000 рублей в год

Обучение производится на базе 9 или 11 классов

Курсы: повышения квалификации для сотрудников служб ГСМ
аварийно-спасательная подготовка экипажей лайнеров гражданской авиации

Дни открытых дверей: 8 октября 2015 года

Курирующий ВУЗ: Московский государственный технический университет гражданской авиации

Специальности:

Экзаменационные предметы:

русский язык, математика

Узнать подробнее про обучение в авиационном колледже

Специальности Кирсановского авиационно-технического колледжа

Основное направление, по которому готовят будущих специалистов в училище, — это техники. Формы обучения и специальности делятся на следующие виды.

Очное образование

1. После 9 классов: техник по эксплуатации авиатехники и двигателей (механик); техник по эксплуатации электрифицированного и навигационного оборудования (электрик). В обоих случаях учиться курсантам предстоит в течение трех лет десяти месяцев.

1. После 11 классов. За период двух лет и десяти месяцев курсанты осваивают те же специальности, что и в предыдущем пункте.

Заочное образование

Обучаться заочно имеют право лица, окончившие 11 классов. Им присваиваются те же квалификации, что и очникам, однако учиться потребуется три года десять месяцев.